自動駕駛汽車為未來的通勤者提供了許多好處，有望減少交通擁堵，減少有害廢氣排放，消除停車的煩惱，降低交通成本，並降低新道路和基礎設施的成本。自動駕駛汽車尤其對老年人和殘疾人提供更大幫助。
難怪這麼多公司都致力於開發和推出自動駕駛汽車，從輔助性的一級車到完全自動化的五級車。
但是，駕駛自動化的水平怎麼衡量？它們意味著什麼？五個級別的駕駛自動化表明了車輛的行動和反應能力。以下是對每個自動化級別的期望的簡單說明。
5種自動駕駛級別
零級：無自動化
在“ 0級自動駕駛”下，駕駛員執行所有操作任務，例如轉向，制動，加速或減速等。
一級：駕駛員輔助
在這個級別上，車輛可以輔助一些功能，但駕駛員仍然可以處理所有加速、制動和周圍環境的監控。想象一下，當你在高速公路上離另一輛車太近時，車輛會為你自動剎車。
二級：部分自動化
當前，大多數汽車製造商都在此級別上開發車輛，在該級別上，該車輛可以輔助進行轉向或加速功能，並允許駕駛員脫離某些任務。駕駛員必須始終準備好控制車輛，並且仍然負責大多數安全關鍵功能和對環境的所有監控。
三級：有條件的自動化
從第2級到第3級及更高級別的最大飛躍是，從第3級開始，車輛本身控制著所有環境監控（使用LiDAR等傳感器）。在此級別上，駕駛員的注意力仍然至關重要，但可以脫離“安全關鍵”功能，例如制動，並在安全的情況下將其留給技術。當前許多許多3級車輛在每小時37英里以下的速度下不需要人注意道路。
四級：高度自動化
在第4級和第5級，車輛能夠轉向，制動，加速，監視車輛和道路，以及響應事件，確定何時更改車道，轉彎和使用信號。
在第4級，自動駕駛系統將首先在條件安全時通知駕駛員，然後駕駛員才將車輛切換到該模式。它無法在更為動態的駕駛情況（如交通堵塞或併入高速公路）之間進行判斷。
五級：完全自動化
這種水平的自動駕駛絕對不需要任何人的注意。 無需踏板，制動器或方向盤，因為自動駕駛汽車系統可控制所有關鍵任務，監控環境並識別交通擁堵等獨特的駕駛條件。
對於完全不瞭解自動駕駛原理的人來說，自動駕駛可能會讓人感到恐懼，但是希望，這篇文章可以幫助您瞭解自動駕駛汽車的新聞，並瞭解公司正在開發何種級別的自動駕駛汽車。現在，我們的社會，政府和城市規劃者將如何採用和應對這種巨大的交通變化，這又是一個問題。