※ 引述《adam7148 (Adam)》之銘言：
: 原文標題：航海王暈船「美東、美西運價再創高！」 法人：航運今年獲利大爆發
: 原文連結：https://reurl.cc/Q9Nd4b
: 發布時間：2021年07月9日 17:45
: 原文內容：
: ettoday新聞雲
: 記者林淑慧／台北報導
: 上海航交所今 (9) 日公布最新上海出口集裝箱運價指數（SCFI），美東、美西線續創
歷?
: 依據最新 SCFI 綜合指數，較上周續漲 27.21 點至 3932.35 點，續創新高，周漲幅 0
.7
: 展望後市，台驊投控表示，海運傳統旺季夾帶歐美解封報復性消費需求，下半年旺上加
旺
: 隨著歐美各國陸續解封，歐美經濟體加速復甦，在全球物流強勁反彈且海、空、鐵路等
運
: 另外，針對美國總統拜登傳出將透過行政命令解決海運高運價問題，法人分析指出，貨
櫃
: 心得/評論：
: 海運下半年旺上加旺
: 今天三雄大跌有鄉民加碼的嗎？
去年美西線衝破5000美元
帶領長榮大哥衝破股價200
以當時Q1 EPS 7來算 本益比約六倍多
結果今天萬海限期降價美西線新聞
5200美元還是比2021Q3高
結果目前本益比只有兩倍多
而且雖然運價下滑，但各大航商運力增加，一來一往，其實股價早已反應
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.20.12 (臺灣)
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→ Zzell : 貨櫃本益比估執法要有效至少再等兩年 08/11 04:55
→ Zzell : 估值法* 08/11 04:55
推 blackbrid : 你的數學怪怪的，你要用Q1來算本益比，那去年本益 08/11 05:04
→ blackbrid : 比是快8，目前是只有1.4而已 08/11 05:04
→ lk217yu : 很怕 08/11 05:26
推 yang57 : 股價會先行反應運價，除非運價止穩，不然真的不妙。 08/11 05:37
推 Seikan : 塊陶 08/11 05:53
→ Jimny5566 : 不要亂估好嘛...當時是用一整年的EPS估的 08/11 06:00
→ curry1215 : 看看人家怎麼走不就知道了 08/11 06:28
→ ichitakajoe : 所以今年一整年EPS不是已經知道很好？ 08/11 06:31
→ ichitakajoe : 股價先行 所以之前破底已經反應運價下跌 08/11 06:32
推 qwert1122 : 好了啦 明年運價剩多少？ 08/11 06:42
→ ichitakajoe : 好了啦 運價腰斬沒 08/11 06:47
推 nautasechs : 原來zim 股價現在52塊喔 我賣掉的時候是70塊 08/11 06:54
噓 kk123123 : 然後呢？ 08/11 07:02
推 cleanx : 沒看到預估年底每櫃從5200再跌到3000？ 08/11 07:08
推 cleanx : 如果真跌到3000，eps大概不到10吧 08/11 07:10
推 zip00000 : 萬海油價成本高啊！小船多成本也高 08/11 07:16
推 marksky : no fu 08/11 07:24
推 freeclouds : 一個運價趨勢向上 一個向下 08/11 07:31